ダッジ バイパー♪…ん？トラック～～～！？！？

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実はまきじゅん、ＶＩＰセダン業界(最近はスポーツカー業界も)では言わずとも…ですが「実は～」アメ車大好きなんです～！
若い頃(←おいおいその言い回しは現在オッサンってことだぞ笑)は、ローライダー系なんてのをかじってまして…
’63 インパラ持ってましたぁ( ´艸｀)♪
ちなみに18歳で一番最初に買った車はカマロです(^^)v
そんな隠れアメ車好きのまきじゅんの所にアメ車がやってきたぁ…ワンオフマフラー製作です☆彡

『V10 8300cc 積んでます！車検規定内の音量に出来ますか？USAメーカー製だとうるさくて車検通らないみたいなんです～涙』とＥくん。
なに～～～！？ V10 8300cc だと～～～！？！？
ま、ま、まさか :(；ﾞﾟ”ωﾟ”): ダッジ・バイパーがやってくる～？

あれ・・・？　これ…ラム…

おやおや～！　SRT-10 ってエンブレムが！？
そうなんです♪このダッジ・ラム、あのダッジ・バイパーのエンジンを搭載したモンスターピックアップなんです(^^)ノ
世界一速いピックアップトラックとしてギネスブックにも載っているこのダッジ・ラム SRT-10 今回はこちらのワンオフマフラーを製作していきます！
いやーしかし最高速度247.3 km/h出るんだってさこのトラック！やべ～(；ﾟДﾟ)笑

さて作業を始めていきましょうか…
あ(;´Д｀)やべ～リフトに乗らない…上げられない…焦
あまりのデカさ＆重さにスタッフ一同「ぽか～ん。。。」

リアタイヤをリフトに乗せてジャックナイフ状態でやるしかないっしょ(^^;)
よかったですシャコタンじゃなくて(笑)
なんとか作業出来ました☆彡

V10 なのでヘッダースは左右から別々、フロントパイプは右側に来るように来ていました。
左右のフロントパイプ以降からの製作、まずは消音用のメインタイコを各１個ずつ、図太い音を和らげるよう集合させた後上部にレゾネーター配置しました。
メインタイコ後は１本でリアまで持って行きます。

車検規定の音量まであと一歩ということで、リア出口にもタイコをセット！
やはり見た目も肝心ってことで砲弾型デュアルで決めてみました♪

地上高は全く問題なし(当たり前か笑)　リアバンパーからの突起も無し！
音量もクリア～＼(^o^)／　完成しましたぁ！
これで車検もバッチリですね( ´艸｀)
今回のメニュー (税別)
Ｍilky Ｗhite ワンオフマフラー製作　￥216,000

最後にバイパーエンジン覗いておこう…
デカ！V10 8300cc 笑